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1997年,亚洲最大的跨声速风洞在四川建成


来源:凤凰网四川综合

流体力学方面的风洞实验指在风洞中安置飞行器或其他物体模型,研究气体流动及其与模型的相互作用,以了解实际飞行器或其他物体的空气动力学特性的一种空气动力实验方法

1997年12月,国家重点工程、亚洲最大的跨声速风洞,在地处四川西部的中国空气动力研究与发展中心建成,并成功地进行了通气试车。标志着我国拥有了世界级高速风洞,跨声速空气动力研究试验能力跨入了世界先进行列。

跨声速风洞巨大的圆形导流孔,高度超过两层楼

大型跨声速风洞是我国独立自主发展航空航天事业的一项大型基础性工程。新建成的跨声速风洞主体结构长66米,宽33米,试验段截面2.4米×2.4米,为亚洲之最。

跨声速风洞

跨声速风洞正门

风洞总体性能先进,采用了当代最新技术,试验结果更加真实可靠,模拟状态更接近真实飞行条件,是我国航空航天飞行器空气动力研究的里程碑工程。

跨声速空气动力研究是航空航天飞行器研制中最复杂、最困难的问题之一。这种风洞技术性能要求高、建造难度大,目前只有少数发达国家掌握了设计和制造大型跨声速风洞的技术。

四川西部大型风洞群

2008年11月,中国自主知识产权的磁悬浮模型在中国空气动力研究基地低速风洞通过试验鉴定。至此,位于川西山区的亚洲最大风洞群已累计完成风洞试验50余万次,获得各级科技进步成果奖1403项,成为中国规模最大、手段齐备、综合实力最强的国家级空气动力试验、研究和开发机构,其综合试验能力跻身世界先进行列。

庞大的4米X3米风洞菱形导流片

空气动力研究与发展中心,先后建成以低速风洞和跨声速风洞为代表的52座风洞设备和专用设施,构成了亚洲最大的风洞群,拥有8座“世界级”风洞设备;建成峰值运算速度达每秒10万亿次的计算机系统,形成大、中、小配套,风洞试验、数值计算和模型飞行试验三大手段齐备,低速、高速、超高速衔接的设备群,能够进行从低速到24倍声速,从水下、地面到94公里高空范围,覆盖气动力、气动热、气动物理、气动光学等领域的空气动力试验。

2.4米×2.4米风洞喷流嘴

从“歼-10”、“枭龙”战机和“神舟”系列飞船,到磁悬浮、“和谐号”高速列车;从高达300多米的东方明珠塔,到横跨30多公里海面的杭州湾跨海大桥,都在这里进行过风洞试验。川西大型风洞群,为我国国防建设、国民经济建设作出了重大贡献。

“歼十”在风洞做试验

绵阳市建起娱乐风洞

2006年4月,中国气动中心设备设计与测试技术研究所与绵阳市合作,在绵阳科技馆旁建成当时亚洲口径最大、中国第一座太空娱乐风洞。这是一个集高科技与惊险、刺激的娱乐相结合的项目。

游客穿上教练服、戴上头盔和防护眼镜,并经过了教练的简要指导后,风洞吹起气流(达到55m/s、时速约330公里)时,风洞里的人便摆脱了重力,一跃而起,身轻如燕,飘在空中,可以像孙悟空那样在空中翻跟头,也可以玩一把高空花样跳伞。人在风洞中体验空中轻歌曼舞、飘然若仙的飞天感觉。

绵阳娱乐风洞

相关链接:风洞简介

风洞一般称之为风洞试验。简单地讲,就是依据运动的相对性原理,将飞行器的模型或实物固定在地面人工环境中,人为制造气流流过,以此模拟空中各种复杂的飞行状态,获取试验数据。这是现代飞机、导弹、火箭等研制定型和生产的“绿色通道”。简单的说,风洞就是在地面上人为地创造一个“天空”。

1.4×1.4米风洞试验段

流体力学方面的风洞实验指在风洞中安置飞行器或其他物体模型,研究气体流动及其与模型的相互作用,以了解实际飞行器或其他物体的空气动力学特性的一种空气动力实验方法;而在昆虫化学生态学方面则是在一个有流通空气的矩形空间中,观察活体虫子对气味物质的行为反应的实验。

[责任编辑:田如丹]

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